Hvað er línulegur stýrimaður?

BRIEF INNGANGUR

Línuleg stýrivél, einnig þekkt sem línuleg drif, er eins konar rafmagns drifbúnað sem breytir snúningshreyfingu mótors í línulega gagnkvæm hreyfingu - það er ýta og draga hreyfingar. Það er nýtt hreyfibúnað sem aðallega er samsett úr ýta stönginni og stjórnbúnaðinum, má líta á sem framlengingu í uppbyggingu snúnings mótors.

Umsókn

Það er hægt að nota sem drifbúnað í ýmsum einföldum eða flóknum ferli til að ná fjarstýringu, miðstýrðri stjórn eða sjálfvirkri stjórn. Það er mikið notað sem hreyfiaksturseiningar heimilistækja, eldhúsbúnaðar, lækningatækja, bifreiða og annarra atvinnugreina.

Smart Home (vélknúinn sófi, setustofa, rúm, sjónvarpslyfta, gluggaopnari, eldhússkápur, eldhús öndunarvél);

Læknishjálp (læknisbeð, tannstóll, myndbúnaður, lyftu sjúklinga, hreyfanleika vespu, nuddstóll);

Smart Office (hæðarstillanlegt borð, skjár eða hvít borðlyfta, lyftara skjávarpa);

Industrial Automation (Photovoltaic notkun, vélknúin bílstól)

STructure

Línuleg stýrivél samanstendur af akstursmótor, minnkunarbúnaði, skrúfum, hnetu, örstýringarrofa, innri og ytri rör, vori, húsi og svo framvegis.

Línuleg stýrivél hreyfist á gagnkvæman hátt, venjulega búum við til venjulegt högg 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400mm, einnig er hægt að aðlaga sérstaka heilablóðfall eftir mismunandi notkunarsvæðum. Og það er hægt að hanna með mismunandi þrýstingi í samræmi við mismunandi álag á forritinu. Almennt getur hámarks þrýstingur orðið 6000N og hraðinn álag er 4mm ~ 60mm/s.

Kostir

Línulegur stýribúnaður er knúinn af 24V/12V DC varanlegum segulmótor, með því að nota hann þar sem drifbúnaðinn getur ekki aðeins dregið úr loftgjafabúnaðinum og hjálparbúnaði sem krafist er af pneumatic stýrivélinni, heldur einnig dregið úr þyngd tækisins. Pneumatic stýrivél þarf að hafa ákveðinn loftþrýsting í öllu stjórnferlinu, þó að hægt sé að nota magnara með litla neyslu, en dagar og mánuðir margfalda, þá er gasneysla enn mikil. Með því að nota línulega stýrivél sem drifbúnað þarf það aðeins aflgjafa þegar ekki þarf að breyta stjórnhorni og ekki er lengur hægt að veita aflgjafa þegar tilskildu horni er náð. Þess vegna, frá sjónarhóli orkusparnaðar, hefur línulegi stýrimaðurinn augljósan orkusparandi kosti en pneumatic stýrivél.