Hvað er línulegur stýribúnaður?

Bkynning á rief

Línulegur stýribúnaður, einnig þekktur sem línulegur drifbúnaður, er rafknúinn drifbúnaður sem breytir snúningshreyfingu mótorsins í línulega gagnkvæma hreyfingu - það er að segja ýta og toga. Þetta er ný tegund hreyfibúnaðar sem samanstendur aðallega af ýtastöng og stjórnbúnaði og má líta á sem framlengingu á uppbyggingu snúningsmótorsins.

Umsókn

Það er hægt að nota sem drifbúnað í ýmsum einföldum eða flóknum ferlum til að ná fram fjarstýringu, miðstýringu eða sjálfvirkri stjórnun. Það er mikið notað sem hreyfibúnaður fyrir heimilistækja, eldhúsáhöld, lækningatæki, bílaiðnað og aðrar atvinnugreinar.

Snjallheimili (rafknúinn sófi, hægindastóll, rúm, sjónvarpslyfta, gluggaopnari, eldhússkápur, eldhúsvifta);

Læknisþjónusta (sjúkrarúm, tannlæknastóll, myndgreiningarbúnaður, sjúklingalyfta, hreyfihjól, nuddstóll);

Snjallskrifstofa (hæðarstillanlegt borð, lyfta fyrir skjá eða hvíttöflu, lyfta fyrir skjávarpa);

Iðnaðarsjálfvirkni (ljósrafmagnsforrit, rafknúinn bílstóll)

Suppbygging

Línulegur stýribúnaður samanstendur af drifmótor, lækkunargír, skrúfu, hnetu, örstýringarrofa, innri og ytri rör, fjöðri, húsi og svo framvegis.

Línulegur stýribúnaður hreyfist á gagnkvæman hátt, venjulega bjóðum við upp á staðlaða slaglengd á 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400 mm, en einnig er hægt að aðlaga sérstaka slaglengd eftir mismunandi notkunarsviðum. Einnig er hægt að hanna hann með mismunandi þrýstikrafti í samræmi við mismunandi álag. Almennt getur hámarksþrýstikrafturinn náð 6000 N og hraðinn án álags er 4 mm ~ 60 mm/s.

Kostur

Línulegur stýribúnaður er knúinn af 24V/12V DC varanlegu segulmótori. Notkun hans sem drifbúnaðar getur ekki aðeins dregið úr þörf fyrir loftgjafa og aukabúnað sem loftknúinn stýribúnaður þarfnast, heldur einnig dregið úr þyngd tækisins. Loftknúnir stýribúnaður þarfnast ákveðins loftþrýstings í öllu stýringarferlinu, þó að hægt sé að nota magnara með litla notkun, en með margföldun daga og mánaða er gasnotkunin samt mikil. Með því að nota línulegan stýribúnað sem drifbúnað þarf hann aðeins aflgjafa þegar stjórnhornið þarf að breyta og aflgjafinn er ekki lengur tiltækur þegar tilskilinn horn er náð. Þess vegna, frá sjónarhóli orkusparnaðar, hefur línulegur stýribúnaður augljósa orkusparandi kosti fram yfir loftknúna stýribúnað.